Основами роторів є дві дискові випуклі опори, завдяки їм косарка пливе по поверхні грунту. На краях роторів розміщені плоскі ножі, на кожному роторі по чотири.

p>

Кріплення до рами трактора реалізовано за допомогою важильного механізму оригінальної конструкції. Важільна конструкція дозволяє вирішити декілька завдань. Основне – реалізація плаваючого положення у процесі роботи.

Косарку без доробок можна використовувати на тракторах з різною висотою розташування рами, важільний механізм дозволяє регулювати висоту положення косарки.

Рекомендована швидкість руху ‒ від 5 км/год. Ширина захоплення – 1200 мм. Косарка встановлена ​​зі зміщенням вправо щодо осі трактора.

Привід від вільного струмка на маховику двигуна.

Підйом та опускання здійснюються за допомогою гідравлічної системи.

Розрахункова висота стерні – від 30 до 60 мм.

Ми пропонуємо для продажу два варіанти системи натягу та розраховуємо, що завдяки цьому буде можливість встановлювати косарку на різні моделі мототракторів без значних доробок.

Перша конструкція механізму натягу заснована на використанні проміжного шківа. У його комплект буде входити ремень В1150.

Інший варіант передбачає застосування одного приводного ремня. У таку комплектацію ремень входити не буде. Залежно від параметрів трактора необхідно підбирати довжину ремня за місцем.

p>

Давайте детальніше розглянемо конструкцію важильного механізму та вузлів натягувача в процесі встановлення косарки на мототрактор.

Зверніть увагу! Косарка, причіпні вузли та комплект гідравліки будуть поставлятися як окремі позиції.

Важливо! На корпусі косарки розміщені дві пари кріпильних кронштейнів. Перша пара потрібна для осьової фіксації кронштейна на косарці. Відстань між вушками – 160 мм.

Інша пара кронштейнів дозволяє зафіксувати косарку в потрібному кутовому положенні. Відстань між вушками – 200 мм. На вушках ‒ регулювальний паз.

p>

Тепер приступимо до встановлення.

Починаємо з прокладки гідравлічних шлангів та підключення гідроциліндра. У нашому випадку використано гідроциліндр з комплекту для підключення лопати-відвалу. Комплект гідравліки має артикул ЛПд5.

Далі встановлюємо важильний кронштейн на косарку. Як ми вже сказали, кронштейн має уніфіковану конструкцію для обох типів натягувачів. Кріпимо до передніх вушок, а потім до задніх.

Задні вушка можуть бути зафіксовані до рами важильного механізму у двох положеннях. Завдяки цьому можливе горизонтальне та нахиле положення косарки. Нахилі положення дозволяє зменшити висоту стерні.

Після затягування болтового з'єднання фіксуємо косарку на підйомному механізмі за допомогою регулювальних болтів М12.

Тепер кріпимо на косарку кронштейн із проміжним шківом. Він входить у комплектацію номер один. Встановлюємо пружину-натягувач. В даному випадку ми встановили тимчасову, далі підбиратимете довжину.

Перехід до встановлення косарки на трактор.

Об'єднуємо важильний механізм і раму трактора таким чином, щоб струмки на проміжному шківі розташовувалися на одній осі зі струмками на приводному шківі двигуна.

Для зручності суміщення притягуємо механізм косарки до рами трактора за допомогою струбцин. Потім кріпимо його до рами болтовими з'єднаннями. За основу можна взяти відчини в рамі трактора або відчини на механізмі, на ваш вибір.

Одягаємо ремень В1150. Нагадаємо, він буде входити в комплект.

Довжина ремня від двигуна до проміжного шківа може відрізнятися на різних моделях мототракторів, тому покупцеві потрібно підібрати його самостійно.

Кріпимо до підйомного механізму гідроциліндр переднього підйому.

Далі встановлюємо натяжний ролик. Кронштейн ролика кріпиться до рами. Після закінчення регулювання кронштейна фіксуємо болті.

Будьте обережні! Перед запуском косарки переконайтеся, що всі кріплення затягнуті та важильний механізм плавно працює.

Розглянемо інший варіант натягувачів.

Він передбачає використання одного приводного ремня.

При встановленні першого варіанта комплектації ми центрували проміжний шків з двигуном, тепер за базу беремо шків на косарці і виставляємо його співвісність зі шківом на двигуні.

Далі кріпимо кронштейн із системою натягувачів. Встановлюємо пружину.

При реальному монтажі потрібно закріпити косарку до рами трактора на болті. Але ми, щоб не свердлити в рамі чужого трактора кілька лишніх відчинок, використовуємо струбцини.

Ремінь, який використовувався при зйомці відео, виявився надто довгим. Тому переставляємо натягувач для компенсації довжини ремня. Змінюючи положення натяжних роликів, можна змінювати просторове положення ремня.